Геополитические риски вокруг Ормузского пролива резко меняют цены на мировом нефтяном рынке. Этот процесс начал оказывать влияние и на цены на топливо в Узбекистане.
Геополитическая ситуация на Ближнем Востоке в последние дни еще больше обостряется. Противостояние между США, Ираном и Израилем сказывается не только в регионе, но и на мировой экономике. Ситуация вокруг Ормузского пролива, через который проходит большая часть мировой торговли нефтью, вызывает серьезную озабоченность на международных рынках.
Эти факторы приводят к изменениям и на топливном рынке. Согласно данным Узбекской республиканской товарно-сырьевой биржи, на торгах, прошедших 10 марта 2026 года, цена бензина марки АИ-92 выросла на 7,4 процента.
В биржевом отчете говорится, что цена бензина внезапно выросла на 878,9 тыс. сумов, достигнув 12 млн 723 тыс. сумов за тонну. Исходя из этого, один литр топлива формируется в пределах около 9,5 тыс. сумов.
Специалисты объясняют это изменение спросом на внутреннем рынке и резкими колебаниями цен на мировую нефть.
Интересно, что в начале 2026 года цена бензина АИ-92 была близка к нынешнему показателю. В начале года он торговался в пределах 12 млн 752 тыс. сумов за тонну. Однако 6 марта цена снизилась до 11 млн 844 тыс. сумов. Поэтому резкий рост 10 марта показывает, что ситуация на рынке может измениться очень быстро.
Изменения на топливном рынке также напрямую связаны с международными ценами на нефть. 9 марта 2026 года цена нефти марки Brent выросла до 111,04 доллара за баррель. Подчеркивается, что причиной такого резкого роста стали политическая ситуация на Ближнем Востоке и риски вокруг Ормузского пролива.
Через этот морской коридор транспортируется значительная часть мировой нефти. По этой причине любой риск в данном регионе немедленно отражается на глобальном энергетическом рынке.
По мнению экспертов, такой рост цен наблюдается впервые после начала российско-украинского конфликта в 2022 году.
Изменения на мировом рынке также могут повлиять на экономику Узбекистана. Хотя страна имеет возможности по добыче нефти и производству бензина, импорт также играет важную роль на топливном рынке.
Согласно статистике, в 2025 году Узбекистан импортировал из-за рубежа нефть и нефтепродукты на сумму около 2 миллиардов долларов. На долю бензина пришлось 1,55 миллиарда долларов из этих средств. Импорт нефти вырос на 2,2 процента по сравнению с предыдущим годом, а импорт бензина — на 5,8 процента.
В январе 2026 года импорт также оставался высоким. В том месяце в страну было ввезено нефти и нефтепродуктов на 205,4 миллиона долларов. Из этой суммы 170 миллионов долларов было потрачено на автомобильный бензин.
Эти показатели значительно выше по сравнению с январем 2025 года. В частности, импорт нефти вырос на 43,2 процента, а импорт бензина — на 44,8 процента.
В энергетическом секторе внутри страны также наблюдаются определенные проблемы. В зимний сезон в некоторых регионах фиксировались случаи временного ограничения деятельности автозаправочных станций. Из-за прохладной весны ограничения на некоторых заправках сохраняются.
Министерство энергетики Узбекистана объясняет эту ситуацию техническими причинами, связанными с газоснабжением. По данным министерства, при похолодании давление газа может падать, что влияет на поставки топлива.
В то же время международная политическая ситуация также усиливает экономические риски. По данным The Wall Street Journal, военное руководство США заявило, что операция по сопровождению коммерческих судов военными кораблями в Ормузском проливе может быть связана с высоким риском.
По источникам, размещение крупных военных кораблей в узком морском коридоре может сделать их легкой мишенью. В то же время, если безопасность танкеров не будет обеспечена, восстановление торгового потока через Ормуз также может оказаться затруднительным.
